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新一代自動生產(chǎn)線形式

2020-10-19(1689)次瀏覽

使用新一代自動生產(chǎn)線方法,制造已經(jīng)成為一個高度精細(xì)的過程,在這個過程中,零件的價值被增加。自動生產(chǎn)線制造的特點(diǎn)是并行的過程,或多個并行的活動,進(jìn)入最后的裝配階段。這些過程需要一個精心計(jì)劃的物料流動和先進(jìn)的材料和供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
使用新一代自動生產(chǎn)線方法,制造已經(jīng)成為一個高度精細(xì)的過程,在這個過程中,零件的價值被增加。自動生產(chǎn)線制造的特點(diǎn)是并行的過程,或多個并行的活動,進(jìn)入最后的裝配階段。這些過程需要一個精心計(jì)劃的物料流動和先進(jìn)的材料和供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
自動生產(chǎn)線

準(zhǔn)時制(JIT)制造方法已經(jīng)被開發(fā)出來,以降低作為存貨的零部件和供應(yīng)品的成本。在JIT系統(tǒng)下,制造工廠只在工廠中攜帶一天或幾天的庫存,依賴供應(yīng)商根據(jù)“需要”提供零部件和材料。這一領(lǐng)域的未來發(fā)展可能要求供應(yīng)商在制造設(shè)施本身內(nèi)建立業(yè)務(wù),以提供更有效的材料和零件供應(yīng)。

模塊化裝配是另一種先進(jìn)的自動生產(chǎn)線方法,旨在通過提高進(jìn)入最終生產(chǎn)線的平衡自動生產(chǎn)線的效率來提高產(chǎn)量。在汽車制造中,模塊化裝配包括在各自的自動生產(chǎn)線上組裝不同的組件——底盤、內(nèi)部部件和車身,然后在最后的自動生產(chǎn)線上將它們組裝在一起。

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